And Çetin
Aracınızın hava yastığı muhtemelen hatalı üretim

Aracınızın hava yastığı muhtemelen hatalı üretim

Geçtiğimiz hafta 2016 model Seat Leon sahibi bir takipçim bana ulaşarak, sene başında gönüllü geri çağırma kapsamında hatalı üretim hava yastığını serviste değiştirdiği aracını satmakta ne denli zorlandığına, ve bu konuda ülkemizde ciddi bir bilinç eksikliği olduğuna dair mesaj attı.

Geri çağırmaların başladığı 2013'ten bu yana üretilen tüm otomobillerin %20'sinde Takata Corporation'a ait havayastıkları mevcut, ve bu havayastıklarında tespit edilen kritik bir üretim hatası sebebiyle dünya çapında 30’dan fazla insan hayatını kaybetti, yüzlerce kişi yaralandı. Bu problemin 90'lı yılların sonunda, 1998 model Honda'lara yerleştirilen hava yastıklarıyla başladığı belirtiliyor.

Sorun nedir?

Bazı seri hava yastıklarındaki amonyum nitrat tabanlı inflatörler hatalı üretim olarak tanımlanıyor. Bu inflatörlerde, kimyasal dengesizlik nedeniyle zamanla hava yastığı şişiricisinin işlevi bozulabiliyor ve patlama sırasında metal parçaların kullanıcıya şarapnel gibi fırlamasına yol açabiliyor. Özellikle kurutucu malzeme (desiccant) içermeyen amonyum nitrat tabanlı inflatörler bu sorundan etkilenmiş.

Geri Çağırmalar

  • Etkilenen Araç Sayısı: Ocak 2024 itibarıyla dünya çapında 100 milyondan fazla hava yastığı inflatörü geri çağrıldı.
  • Etkilenen Modeller: Honda, Toyota, BMW, Ford, Nissan, Mazda, GM gibi 20'den fazla markanın onlarca modeli bu geri çağırmadan etkilendi. Tam listeye alttaki kaynaktan ulaşabilirsiniz.

Nasıl kontrol edebilirsiniz?

  • Şasi Numarası (VIN): Üreticinin web sitesindeki geri çağırma sorgulama sayfasını kullanarak, aracınızın bu hatadan etkilenip etkilenmediğini öğrenebilirsiniz.
  • Yetkili Servis: En güvenilir yol, aracınızı yetkili bir servise götürüp kontrol ettirmek.

Otomobiliniz hatalı hava yastığıyla donatılmışsa, geri çağırma kapsamında ücretsiz değiştirme işlemi yaptırabilirsiniz. Eğer yetkili servis sizi bu konuda bilgilendirir, ancak siz hava yastığı değişimini reddederseniz, size firmanın sorumluluğu olmadığına dair bir belge imzalatılıyor ve bu belge hem bakanlığa gönderiliyor, hem de firmayı olası tazminat durumlarına karşı güvenceye alıyor.

Önyargılar

Elbette çoğu kullanıcı, hatalı üretim hava yastığını değiştirmekle ikinci el piyasasında aracının değerini koruması arasında bir ikilemde kalacaktır. Hava yastığı değişimi, birçok alıcı için "büyük kaza geçmişi" algısı yaratıyor ve bu durum araç satışını zorlaştırabiliyor. Lakin bu konu yeterince yayılır, halkın geneline bu bilgi ulaşır ve araç satışı esnasında hava yastığının neden değiştiğine dair gerekli kanıt sunulursa, üstteki güçlüklerin üstesinden gelinecek ve arabamız herhangi bir değer kaybına uğramayacaktır. İkinci el piyasasına yönelik önyargılara rağmen, hayati tehlike yaratabilecek bu sorunun giderilmesi her zaman öncelikli olmalıdır.

Kaynak

https://en.wikipedia.org/wiki/Takata_Corporation

4 Yorum

  • Safa  |  2 hafta önce
    2005 model e87 120d yi bakıma görürdüğünde hava yastığını değiştirdiler 2024 yılında

  • Mehmet Caner Gülten  |  1 ay önce
    Benim geçen hafta sattığım 2016 f30 3.20i ed aracın hava yastığı da en son servise götürdüğümde geri çağırma kapsamında ücretsiz değişti. Alan kişi makul bir insan olduğu ve bana güven duyduğu için sorun etmedi, ben de serviste kaydı olduğunu belirterek biraz içini rahatlattım.

  • Orcun  |  2 ay önce
    Konuyu ele aldığınız için çok teşekkürler. Farkındalık yaratmak, güvenlik ve bilinçlenme açısından gerçekten çok önemli. Emeğinize sağlık!

  • mekkeli müşvik  |  2 ay önce
    hemen girip baktık 2011 bme 320d sorun var mı diye. Amerika'da ki bayiye sor bizim kayıtlarda sorun yok dedi. Amerika da 3.20d yi kim alsın? yazi icin teşekkürler.

Yorum Bırak