Renault Boreal analizi
Son zamanlarda bana en sık sorduğunuz otomobil, yeni Renault Boreal.
Piyasaya yeni sürülen otomobilleri satın almadan önce, sorunlarının ortaya çıkması ve ilk üretim kusurlarının giderilmesi bakımından, en az 1 yıl beklenmesini öneriyorum. Şimdiden harekete geçmek isteyen müşteriler için, Boreal özelinde göz önünde bulundurulması gereken başlıca hususlar şunlar:
2. Dacia Bigster, Euro NCAP'ten 3 yıldız aldı. Ancak henüz test edilmeyen Boreal'in ek güvenlik donanımları sebebiyle daha yüksek bir puan alması olası.
3. Turbo benzinli 1.3 TCe'lerin şanzımanı güncel Clio'dakiyle aynı, 6-ileri ıslak tip Magna (eski Getrag) DW23. Aslında 4 mekanik dişli kullanıyor, ancak bir 'köprü' teknolojisiyle 2 adet sanal dişli oluşturarak toplamda 6 ileri oran sunuyor.
4. Magna DW23 aynı zamanda, Güney Amerika'da Mart 2024'ten beri satılan, Renault'nun B-SUV'u Kardian 1.0 TCe'de de kullanılıyor. Özellikle Brezilya’da bu modelin şanzımanıyla ilgili yaygın şikayetler şu şekilde:
- Yoğun trafikte 'P konumuna alın' uyarısı
- Şanzımanın geçici olarak devre dışı kalması
- Vuruntu ve şanzıman hata mesajları
5. Tam hibrit 1.8 E-Tech'lerse çok modlu, debriyajsız, 'dog-box' tipi bir şanzıman kullanıyor. Bu sistemde iki elektrik motoru, batarya ve dişli kutusu birlikte çalışıyor; içten yanmalı motor için 4, elektrikli kullanım için 2 ayrı oran bulunuyor. Hibrit Duster 1.8 E-Tech ile Austral 1.2 E-Tech'ler de aynı prensiple çalışıyor.
6. Henüz Türkiye'de satılan araçlardan yeterince geribildirim mevcut değil, ancak Boreal Brezilya'da 2025 sonundan beri satışta ve şimdiden bazı şikayetler birikmiş durumda:
- Motor yönetimi veya 'kirlilik önleme' ikazları
- Multimedya, Bluetooth ve bağlantı kopmaları
- Park sensörleri ve sürüş destek sistemleriyle ilgili uyarılar
- Kart anahtar, elektrikli camlar ve elektrikli park freniyle ilgili elektronik arızalar
- Boya kalitesi, kapı-far-bagaj kapağı ayarı ve montaj kalitesi şikâyetleri
7. Bu noktada Brezilya’daki araçların Curitiba’da, Türkiye’de satılan Boreal’ların ise Bursa’da üretildiği dikkate alınmalı. Ayrıca Brezilya’daki Boreal’lerde 163 hp (etanolle) ve 270 Nm üreten 1.3 TCe Flex motor kullanılıyor: Bu motor benzin ve etanolle çalışacak şekilde farklı enjeksiyon ve emisyon kalibrasyonuna sahip. Türkiye’deki Boreal 1.3 ise 145 hp, 245 Nm ve yalnızca benzinli.
Fiyatlar
Temmuz 2026 itibarıyla, 1.3 TCe motor seçeneğinde lansman fiyatları, ve sonraki aylardan itibaren geçerli olması beklenen liste fiyatları şu şekilde:
- Evolution: 2.194.000 TL (liste 2.380.000 TL)
- Techno: 2.269.000 TL (liste 2.700.000 TL)
- Iconic: 2.860.000 TL (liste 3.050.000 TL)
Diğer motor seçeneği olan 160 hp gücündeki 1.8 E-Tech hibridin fiyatı, Iconic donanımla 3.4 milyona çıkıyor.
Yerli üretim olduğu için Boreal, 1.3 TCe motorla ÖTV muafiyetli olarak da alınabiliyor. Bu şekilde liste fiyatı yaklaşık %45 oranında düşüyor.
Kaynaklar
5 Yorum